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10정기준

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The story of Flying(p.40~41)
The story of Flying(p.41~43)
     
     
     
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어린이날
부처님 오신 날
The story of Flying(p.44)
The story of Flying(p.44~45)
The story of Flying(p.45)
The story of Flying(p.44)
The story of Flying(p.44)
             
             
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The story of Flying(p.46)
The story of Flying(p.47)
The story of Flying(p.47~48)
The story of Flying(p.48)
The story of Flying(p.48)
             
             
             
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The story of Flying(p.48)
The story of Flying(p.49)
The story of Flying(p.50~52)
The story of Flying(p.52)
The story of Flying(p.52)
             
             
             
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The story of Flying(p.53~54)
The story of Flying(p.55~56)
The story of Flying(p.56~57)
The story of Flying(p.58)
The story of Flying(p.58~59)
             
             
             
  • 14.05.01
    - The story of Flying(p.40~41)
    One helicopter has been made to lift vast loads too heavy for trains or trucks.
    어느 헬리코터는 무겁고 거대한 짐이나 열차의 화물을 들어올린다.
    The "Skcrane" - which is half-copter, half-cane - can lift loads weighing as much as a house.
    Skcrane은 반 헬리콥터지만 그것은 많이 무거운 집을 헬리콥터에 달아서 올린다.
    "Hey! When I said I wanted to move house..."
    "이봐! 언제 내가 집을 옮겨달라고 말했어..."
    Chapter 5
    5장
    Flying for fun
    비행기는 재미있다.
  • 14.05.02
    - The story of Flying(p.41~43)
    Just one hundred years after the Wright brothers' flight, planes, balloons and helicopters fill the sky.
    100년 뒤에 라이트 형제의 비행기들과 기구 그리고 헬리콥터는 하늘은 가득 체울것이다.
    Massive airports have been built to cope with the hundred of plans which fly all over the world.
    큰 공항들은 100대의 비행기가 모든 세계 위로 날 수 있게 만들어 졌다.
  • 14.05.05
    - 어린이날
  • 14.05.05
    - The story of Flying(p.44)
    Thousands of passengers board planes every day, for work or travel.
    1000의 승객들은 비행기에서 일과 여행을 매일 한다.
    But many people also fly planes and gliders themselves for fun.
    하지만 다수의 사람들 또한 비행기와 글라이더는 그들 자신에 재미를 위한것이다.
  • 14.05.06
    - 부처님 오신 날
  • 14.05.06
    - The story of Flying(p.44)
    Gliders are light and very small inside.
    글라이더는 안쪽에 작은 빛이 있다.
  • 14.05.07
    - The story of Flying(p.44)
    They also have no engine, which is the only thing they have in common with Sir George Cayley's machine.
    그것들은 엔진을 가지고 있지 않다. 그리고 그것은 그것과 그것들은 공통의 George Cayley의 기계이다.
  • 14.05.08
    - The story of Flying(p.44~45)
    "It's a tight fit - but I love it!"
    "이것은 튼튼하고 단단해 나는 이것을 사랑해!"
    To fly a gliger, you must first be launched into the air.
    글라이더가 날기 위해서 너는 첫번째로 그것을 공중으로 내보내야 된다.
  • 14.05.09
    - The story of Flying(p.45)
    The easiest way to do this is to get a tow from a friendly plane.
    그것을 쉽게 할려면 안성맞충의 비행기로 그것을 끌어야된다.
    When the pilot is high enough, he'll release the tow rope and you'll be alone in the sky.
    어느 정도에서 비행사가 높이면, 그는 묶은 끈을 풀어 놓으면 너는 혼자 하늘에 있을 것이다.
  • 14.05.12
    - The story of Flying(p.46)
    Gliders float on columns of warm air.
    글라이더는 상승기류로 인해 떠오른다.
    Afther rising on one, pilots lower their gliders and race down to the next.
    후에 한 경기는 비행사들이 글라이더를 낮춘 뒤에 한다.
  • 14.05.13
    - The story of Flying(p.47)
    Pilots not only take maps, they take plenty of food and drink on a trip.
    유일하게 조종사는 지도를 가지고 있지 않다, 그들은 충분한 음식과 음료를 가지고 여행을 한다.
    If they find enough warm air to glide on, a fligt can last all day.
    그들은 활주하기 충분한 따뜻한 공기를 찾으면 모든 날을 마지막으로 날 수 있다.
  • 14.05.14
    - The story of Flying(p.47~48)
    'Where did put those sandwiches?'
    "샌드위치를 어디에 두었지?'
    But gliding can be tricky.
    하지만 글라이더 경기는 속일 수 있다.
  • 14.05.15
    - The story of Flying(p.48)
    It's also expensive.
    이것 또한 비싸다.
    So, many people go hang gliding instead.
    그러나, 많은 사람들이 글라이더 경기에 매달린다.
  • 14.05.16
    - The story of Flying(p.48)
    The very first hang glider was invented by an American, Francis Rogallo, in the 1960s.
    1960년, Francis Rogallo는 글라이더에 매달리다가 처음으로 아메리카에서 발명을 하였다.
  • 14.05.19
    - The story of Flying(p.48)
    His "Rogallo wing" is actually strapped to a flyer, who runs down a high hill to take off.
    그의 "Rogallo 날개"는 실제로 실행한 비행기다, 누구는 높은 언덕에서 아래로 떨어져서 난다.
    "Look out bird!"
    "밖에 새를 봐라!"
  • 14.05.20
    - The story of Flying(p.49)
    'That was a near miss...'
    '그것에 가까이 접근을 못하겠어...'
    Modern hang gliders have thin nylon wings that trap air underneath them to fly.
    현재의 글라이더는 아래에 얇은 나일론으로 그것을 올가매서 그들은 난다.
    With a strong enough wind, a flyer can stay up in the air for hours.
    그와 반대로 충분한 강한 날개는 비행기를 공중에 한시간동안 머물게 한다.
  • 14.05.21
    - The story of Flying(p.50~52)
    Even if you don't like heights, you can still enjoy flying.
    너는 높은 것을 좋아하지 하면, 너는 나는 것을 즐길 수 있다.
    Ever since Rheims, airshows have given plenty of opportunities for pilots to perform amazing stunts.
    그후에 Rheims는 에어쇼에서 많은 기회를 조종사들이 놀라운 묘기를 선보였다.
    Some pilots roll their planes all the way over.
    다수의 조종사들은 비행기를 공중에서 회전하였다.
    Inside the cockpit, the pilot has a very strange view of the earth.
    조종실 안에서는 조종사들은 지구에 매우 이상한 풍경을 본다.
    A popular trick that's almost as old as the Wright brothers' fist plane is "wing-walking"
    인기있는 묘기는 나이든 라이트형제의 비행기 "wing-walking"이다.
  • 14.05.22
    - The story of Flying(p.52)
    It's also nearly as dangerous.
    이것 또한 정말로 위험하다.
    'And I thought tightropes were high...'
    '그리고 나는 높은 줄타기 줄이라고 생각해...'
  • 14.05.23
    - The story of Flying(p.52)
    Flying low is dangerous too, but pilots sometime to display their control skills.
    비행기는 위험하다. 하지만 조종사들은 언제가 선볼일 것을 위해 그들은 조종하는 숙련을 한다.
  • 14.05.26
    - The story of Flying(p.53~54)
    The most experienced fliers can come so close to the ground their propellers cut through tape.
    많은 경험있는 비행사들은 그들의 프로펠러로 운동장에 끈은 잘르 수 있다.
    A few even do this trick upside down.
    이 묘기는 윗면을 아래쪽으로 하는 묘기이다.
    'Now that's just showing off...'
    '지금의 그것은 올바르게 보이지 않아...'
    Single planes can do all kinds of acrobatics in the sky.
    단 하나의 비행기로 하늘에서 모든 종류에 일련의 묘기를 할 수 있다.
    They fly in a big circle - "looping the loop" - or make the figure 8.
    그들은 하늘은 날면서 큰 원 "looping the loop" 와 숫자8을 만들다.
    Clouds of white smoke trail behind them, to show people on the ground exactly where they've been.
    그들은 사람들이 그들이 어디에 있는지 정확이 보기위해서 뒤에 흰 연기구름을 끌고 간다.
  • 14.05.27
    - The story of Flying(p.55~56)
    Groups of planes flying together can be even more spectacular.
    비행기들이 집단으로 함께 나는 것은 더큰 볼거리다.
    Led by one plane, the others can fly in a line, or make a "V" shape in the sky, like a group of flying ducks.
    어느 한 비행기가 다른것들이 선으로 날수 있게 인도를 한다, 또는 V모양을 하늘에 만든다.
    Chapter 6
    6장
    Into space
    우주안으로
    'I wonder how far this one will go...'
    '어떻게 이것이 멀리 갈수 있을지...'
    Of course, planes, balloons and helicopters aren't the only way to fly.
    물론, 비행기, 기구그리고 헬리콥터들은 유일하게 날 수 있다.
  • 14.05.28
    - The story of Flying(p.56~57)
    Thousands of years before any of them were invented, people in China were launching rockets.
    1000년 전에 그들은 중국 사람에 발진 로켓을 발명하였다.
    But, as there are no written records, no one knows how well they flew.
    하지만, 그때의 기록이 없어서, 그것들이 어떻게 날았는지 알지 못한다.
    Then, about two hundred years ago, armies began to use rockets in battle.
    200년 뒤에 군대에서 로켓을 전쟁에 사용하기 시작하였다.
    By the time the Second World War broke out in 1939, rockets were more powerful.
    1939년 세계2차대전이 발발할때, 로켓은 강력하였다.
  • 14.05.29
    - The story of Flying(p.58)
    Scientists realized they could use the power of rockets to reach space.
    과학자들은 로켓의 힘으로 그것들은 우주에 도달하게 하는 것을 실현 시켰다.
    On October 4, 19857, the first space machined by the Russians.
    1957년 10월 첫번째로 러시아의 기계가 우조로 갔다.
    It was tiny and named Sputnik 1.
    이것에 작은 이름은 스푸트니크 1이다.
    Just four years later, the Russians launched Vostock 1.
    4년 뒤에, 러시아는 Vostock 1을 내보냈다.
  • 14.05.30
    - The story of Flying(p.58~59)
    Its pilot, Yuri Gagarin, became the first man to fly into space.
    그 비행사는 Yuri Gagarin인데, 첫번째로 우주르 비행한 남자이다.
    The Americans decided to join in.
    아메리카도 참여하기로 결정하였다.