2학년 1반

안녕하십니까. 저는 2학년1반 송민성입니다. 저의 꿈은 철도 공무원이 되는 것입니다.

저는 어렸을적부터 로봇보다는 교통수단을 좋아했습니다. 저는 철도 공무원 중에서도 철도차량공학기술쪽에서 일하고 싶습니다. 아직 한국의 철도회사들은 민영화가 되어있지 않아 거의 다 공무원으로 되어있습니다. 특히 코레일에 연구원으로 들어간다면 3500~5000만원정도의 연봉을 받는다 합니다. 최근 이동을 위한 교통관련수요가 양적으로 급증하고 질적으로 쾌적화, 안전화, 속도화 되면서 철도의 시대적 중요성이 새삼 커지고 있습니다.

신규고속 첨단철도의 건설운행, 6대도시 7개 지하철 운행확대, 남북통일시대를 앞두고 남북철도와 시베리아 및 유럽으로 연결되는 대륙횡단철도의 운행등 다양한 기술들이 필요하게 되었습니다. 대륙횡단 철도를 위해 한국에서는 궤간 가변 대차 ( 크기가 다른 레일 폭에 대응하는 대차-대차란 열차의 바퀴부분. )가 나올 정도로 많은 발전을 하고 있습니다.

최근 철도대학은 '96년도 건설교통부의 요청으로 6개 도시철도 운영에 필요한 인력을 교내에서 양성하도록 협의하여, 이에 필요한 기반시설의 확충을 연차적으로 추진하고 있습니다.

철도대학의 교육환경과 특징에 대해서 설명을 드리겠습니다.

영국쉐필드대학, 중국북방교통대학교, 러시아 극동교통대학교등과 교류협력을 위한 협정을 체결하였고, 프랑스 철도기술학교·호주철도기술대학·독일철도대학과 협력사업을 위한 협정체결을 추진하고 있으며, UIC(세계철도연맹)에 1997년 정식회원기관으로 가입하여 세계의 철도 관련 최신동향과 기술을 받아들이고 있는 등 교육의 세계화 사업에 노력하고 있습니다.

전교생의 20%에 상당한 학생에게 각종 장학금을 지급하고 있으며, 성적 우수자에게는 영국 Sheffield대학에 유학 및 영어권 국가에 어학연수를 지원토록 제도적 장치를 마련하고 있습니다. 또한 입학자들의 경쟁을 통한 면학분위기 조성을 위하여 철도청과 협의를 거쳐 재학 중 학업성적과 학교행사 참여율을 반영한 종합성적에 의해 일반직공무원 80%, 기능직공무원 20%로 차등 발령하는 제도적 장치를 마련하고 있습니다.

한국철도대학은 각종평가에서 최우수대학으로 선정된 내실 있는 대학입니다. 1997년 교육부평가에서 공업계우수대학으로 선정되었고, 한국전문대학교육협의회 평가에서 전국 최우수대학에 선정되어 내실을 갖춘 대학임이 입증되었지요. 또한 국립체제이면서도 자구노력에 힘을 기울여 롯데그룹으로부터 1995년 10억 1997년 7억원의 발전기금을 받았으며, 매년10억원 씩 5년간 지원 받기로 약속되어 있습니다. 이렇듯 철도관련 직업들은 장래가 유망할것이며 앞으로도 발전을 거듭할것으로 예상됩니다. 저는 인문계 고등학교를 진학하여 한국 교통대학교 의왕캠퍼스(전 철도대학교)로 진학하여 저의 꿈을 실현할것입니다. 지금까지 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.